Grandi Navi a Venezia---- 大郵輪與威尼斯人之間的愛恨情仇
但是，這些郵輪出潟湖的過程中，往往伴隨著Time to say goodbye的歌曲，迴盪在運河兩邊，對我來說是種既矛盾又浪漫的氛圍。
是低，威尼斯人對於遊客，有種難以解釋的愛恨交錯的情感。一方面是衣食父母（畢竟這是超級大旅遊景點），一方面得面對眾多遊客帶給威尼斯的負面影響。每年的暑假期間，是威尼斯的超級大旺季。尤其八月是歐洲各國學校黃金交叉點的放假日，這時候就會充滿了年輕背包族群在歐洲境內移動。樹大招風，如同人多就會有許多無腦的事相伴發生，這時候的旅遊品質真的是最糟的時候，無奈本人因工作關係，我只能接受這段期間來當國際慰安婦接受老爺的餵養ＸＤ，我也只能含淚接受了！（抱怨啥鬼！！）
彷彿火車、飛機、大型旅遊巴士、私家轎車進入威尼斯的人還不夠多，Isola Nova del Tronchetto 和Venezia Terminal Passengers / Harbor這兩座人工填出的的小島，一個是專門停大巴士和私家轎車的立體停車場、另外一個是郵輪停靠中心。1997 年完工之後，每年搭郵輪前來的遊客，以每年10%往上成長，因此郵輪相關業務的辦公室散佈於Marittima、 San Basilio、Rive dei Sette Martiri（高堡區的七海軍堤岸），這些辦公室佔據了新舊建物，包含舊時代的倉庫區和六、七零年代新建的建物。
拜威尼斯盛名所賜，這區有七個碼頭可供大小不同的各式郵輪停靠，當然也包含私人遊艇在內。堪稱為地中海郵輪碼頭中，設備最完備的一座，各種接駁的方案也最為完備。但是，帶來超量遊客的大郵輪，卻是威尼斯居民心中的痛。
這些郵輪從麗都島最北的出口，經由聖馬可灣俯瞰總督府和聖馬可廣場，另一頭是聖主喬治島，經由朱德卡運河進出威尼斯。大郵輪的船體高度比兩邊的鐘塔高度還高，引水船一前一後拉著這些體積龐大的船隻，避免擱淺傾斜而壓垮總督府、水淹聖馬可。你就可以了解為何威尼斯居民對於這些大船進出威尼斯的路徑感到憤怒。尤其2012年有艘義大利郵輪「Costa Concordia歌詩達協和號」在托斯卡尼外海擱淺事件，更增加威尼斯居民對這種大船的反感情緒。
糟糕的還不只這件事，大船進出朱德卡運河所引起的水浪，不斷衝擊兩邊的地基，使得朱德卡島、硬土區面對朱德卡運河的兩岸有嚴重的侵蝕問題，增加了威尼斯市府的堤岸維修費用，卻無法對郵輪經營的公司進行任何求償或經費補助，更增加了這兩岸居民的不滿情緒。
今年的六、七月，威尼斯的居民受不了大量的旅遊業者進駐威尼斯壓縮到威尼斯人的生活空間，在街上進行抗議活動，希望市府擬出遊客總量管制的措施。個人覺得很難擬定、推動。但是高漲的房租迫使許多土生土長的威尼斯人因付不起高價的房租，被迫搬離威尼斯到主陸Ｍestre或Marghera居住。因為許多房東情願將房子變成B&B或是出租公寓給遊客，以賺取更多收入。
這也是我當初希望來此旅遊的人，能對這地方有一點為客應有的尊重態度，所以寫了‘威尼斯散步’本書。希望來此地實現自己旅遊夢想的人，能對當地有初步的了解與尊重。當你有禮並且尊重當地人的時候，你也能感受到當地人對你的善意。我得說，我在這邊遇過最沒禮貌、充滿歧視的，不是威尼斯人，多半是其他地方來的遊客們。
寫完如此沈重的一篇，我明天要來寫無油義大利餅乾的做法啦！人生要平衡一下！！！！
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